Главная --> Публикации --> В кольце стройплощадок В подмосковье появились две особо охраняемые природные зоны Картинки с выставок. выставочные площадки столицы: настоящее и будущее Жилье: борьба классов Юрий лужков сделает парковку мобильной

Можно только развернуться
Но до сих пор проектные предложения лежали, так сказать, в статической области градостроительства: над железнодорожными ветками собирались строить многоэтажные паркинги, торговые центры, офисы. Поэтому идею аспиранта кафедры градостроительства Московского государственного строительного университета (МГСУ) Валерия Дешева можно смело назвать революционной. Валера предлагает пустить над железной дорогой другую дорогу автомобильную!

Смелая идея эстакадного освоения пространства над железнодорожными путями не нова. В самом деле общая площадь внутригородских железных дорог и полос отчуждения достигает десятой части столичной территории! В то же время собственно на город эти гигантские пространства работают мало. Наоборот, часто стальные пути намертво разъединяют соседние московские районы ни обойти рельсы, ни объехать.


Замысел воспитанников МГСУ строится на двух краеугольных камнях. Первый: прямо над железнодорожными путями на железобетонных опорах проводят двухуровневую автомобильную дорогу, по нижнему этажу которой ездят грузовики, а по верхнему легковушки.
Второй: и легковой, и грузовой трафики на этих дорогах исключительно транзитные.
Съехать отсюда в общую транспортную сеть города невозможно: предусмотрены только развороты. Как уверяет Валерий, жесткое соблюдение этого принципа позволит полностью исключить пробки.


Пересадки без проблем
Следование таким строгим ограничениям потребовало продлить пока на бумаге новую трассу до МКАД, причем в обе стороны. Начало транзитной дороги молодой градостроитель предлагает обустроить возле платформы Битца, соединив ее с федеральной автомагистралью Крым и шоссе Москва Подольск. А финишная точка на другом конце города, в районе платформы Сетунь, откуда автомобилистам прямая дорога на Минское шоссе.

Префектура Юго-Восточного округа попросила нашу кафедру подумать, как по-современному в транспортных целях можно использовать полосу отвода Курского направления Московской железной дороги, рассказал нам Дешев. Дело в том, что именно это направление буквально пронзает юговосток столицы от Курьянова практически до самого Курского вокзала. Это исследование стало темой дипломных работ нескольких выпускников института, а я на их основе сейчас готовлю кандидатскую диссертацию.

Проект таким образом выходит за рамки одного административного округа и становится не только общегородским, но даже трансрегиональным. Правда, транзитных автомашин, которые бы передвигались исключительно по челночному маршруту Симферопольское шоссе Минское шоссе, нынче даже на МКАД отнюдь не большинство. И чтобы суперсовременная дорога не простаивала, на нее, словно бусинки на ниточку, навесят совершенно новые для городской транспортной инфраструктуры объекты пересадочные узлы двух типов: общественные и грузораспределительные. Сердцевиной первых станут перехватывающие парковки. Поэтому эти узлы предполагается разместить у станций метро Царицыно, Текстильщики, Площадь Ильича, Курская, Комсомольская, Рижская, Савеловская, Белорусская, Беговая, Парк Победы и Фили. Вообще пересадочная часть в концепции Дешева едва ли не самая сильная. Достаточно сказать, что 11 общественных транспортных узлов, равномерно распределенных по трассе новой магистрали, позволяют быстро оказаться на любой линии Московского метрополитена, включая Кольцевую! До сих пор проектировщикам перехватывающих парковок, рассчитанных в первую очередь на жителей Подмосковья и обитателей столичных окраин, о такой идеальной сети оставалось только мечтать.


Мечта или реальность?
Вы не любите ездить в подземке? Оставив машину на перехватках в Перерве или в Люблине, можете спуститься на землю и выйти в город либо пересесть на электричку. Но и этим возможность пересадок не исчерпывается: на лестничном марше где-то между легковым и железнодорожным уровнями указатель пригласит вас на остановку скоростного общественного транспорта, который также будет курсировать взад-вперед по выделенным полосам транзитной трассы.
Не забыли мы и о грузовых фурах, продолжает аспирант. Чтобы не выпускать их в город, где они постоянно перекрывают воздух легковушкам, мы все в той же полосе отвода планируем построить три грузораспределительных пересадочных узла. Они станут своеобразными мини-городами с гостиницами, рекреационными зонами, автосервисами, супермаркетами и офисными зданиями. Впрочем, мы продолжаем работать над оптимальной конфигурацией трассы и, возможно, в чем-то ее видоизменим. Так, сейчас мы собираемся обратиться к городским властям с предложением включить отрезок нашей магистрали в Четвертое транспортное кольцо.

Конечно, Сетунь это уже не Курское железнодорожное направление, а Смоленское. Но, к счастью, Белорусский, Савеловский, Рижский и Курский вокзалы в нашем городе соединены внутренним контуром, когда-то называвшимся Александровским, а сейчас именующимся Каланчевской веткой. Эту-то ветку по всей ее длине Валерий Дешев и предлагает также перекрыть транзитной автотрассой.

При ритмичном финансировании этот проект реально воплотить в жизнь за три-четыре года, считает научный руководитель Дешева профессор Юрий Алексеев. Его конструктивное преимущество в том, что стройку можно вести безо всякого ущерба для железнодорожного движения. А в итоге станет комфортнее жить в кварталах рядом с железной дорогой, где, по традиции, остро не хватает объектов соцкультбыта.


Прямая речь
Префект Юго-Восточного округа Владимир ЗОТОВ:
Смелый проект аспиранта МГСУ пока скорее научная гипотеза и должен рассматриваться не как прямое руководство к действию, а как новый взгляд на больную мозоль. Но в нем есть рациональное зерно, а основательного научного подхода вкупе с незамыленным взглядом сегодня как раз и не хватает нашим маститым градостроителям.


Дело в том, что юго-восточный сектор кольца должен пройти в гигантском тоннеле. Чтобы не тратить огромные деньги на его строительство, достаточно слегка отклониться от Нахимовского проспекта к югу, влиться в нашу магистраль и спокойно дойти по ней до Текстильщиков, где трасса Четвертого кольца возвращается на поверхность. Если это предложение примут, у нас возникнут еще две крупные развязки внутри Москвы.

Новации, о которых идет речь, содержатся в Основных направлениях бюджетной и налоговой политики на 2008-2010 годы, подготовленных минфином. Сейчас, как известно, граждане платят налог на имущество физических лиц - его ставка составляет от 0,1 процента до 2 процентов от стоимости имущества, которую определяет Бюро технической инвентаризации (БТИ). Для предприятий существует схожий налог на имущество организаций. Кроме того, оплачивается земельный налог, величина которого с 2006 года зависит от кадастровой оценки участка. Платежи по этим налогам (за исключением налога на имущество организаций) уходят в местные бюджеты. Но такая система несовершенна: стоимость объектов недвижимости для налогообложения часто значительно отличается от реальной рыночной - и потому в некоторых регионах граждане недоплачивают за свою недвижимость. Минфин предлагает заменить платежи одним налогом на недвижимость, исчисляемым из кадастровой стоимости объектов. И в результате налогообложение будет более прозрачным, пояснила вчера корреспонденту РГ замначальника отдела имущественных и прочих налогов департамента налоговой и таможенно-тарифной политики минфина Надежда Гаврилова.

От редакции: Можно было бы, наверное, отмахнуться от этой идеи, мол, еще один вечный двигатель Но, на наш взгляд, научная работа студентов требует очень серьезного анализа возможно, именно молодые ученые и подскажут авторитетным специалистам, как решить одну из самых больных проблем города. Редакция просит руководителей Москомархитектуры, НИиПИ Генплана Москвы и столичного Департамента транспорта и связи рассмотреть предложения и ответить нашим читателям.
Единым налогом на первых порах будут облагаться жилые квартиры, дома, гаражи, прочие строения и земля под ними. А впоследствии единый налог на недвижимость распространят и на бизнес. Но благая цель упростить налогообложение может обернуться более высокими платежами для бизнеса и населения, тревожатся эксперты.

Но с тех пор рыночная стоимость выросла в разы. И теперь налоги могут оказаться неподъемными для граждан и для бизнеса. К тому же предполагается, что право устанавливать ставку нового налога по жилой недвижимости отдадут муниципальным властям. А они, желая пополнить бюджеты, сделают ее слишком высокой. Впрочем, для того чтобы ограничить аппетиты чиновников, минфин планирует установить вилку, в пределах которой будет варьироваться размер платежа. Ее размер пока не известен. Вероятно, ставка для жилья будет в пределах 0,01-0,5 процента от рыночной стоимости, успокаивает Гаврилова.

Эта идея, заметим, не нова. Еще в конце 1990 годов в некоторых регионах проводились эксперименты по введению налога на нежвижимость.

Однако воспользоваться новым источником бюджетных доходов на местах смогут еще не скоро. По словам Гавриловой, сначала надо провести оценку всех объектов недвижимости, внести их в единый кадастр. А это долгая и сложная работа. Сейчас Федеральное агентство кадастра объектов недвижимости (Роснедвижимость) проводит эксперимент по переоценке объектов недвижимости исходя из их кадастровой стоимости в трех российских областях. И лишь после его завершения планирует доработать новую систему оценки и внедрять на территории всей страны. Между тем пока не принят даже законопроект о кадастре объектов недвижимости. А для введения налога на недвижимость надо оценить налоговый потенциал. Так что новый налог скорее всего появится не раньше 2010 года, резюмирует Гаврилова.

А в перспективе доходы от налогообложения недвижимого имущества станут основным источником собственных доходов местных бюджетов. Они могут использоваться на финансирование муниципальных программ развития коммунальной инфраструктуры. Кроме того, сборы могут быть направлены на подготовку земельных площадок под строительство нового жилья, - приветствует идею эксперт Игорь Жуков. Впрочем, в вопросе о том, кто именно будет устанавливать налоговую ставку для юридических лиц - региональные или муниципальные власти, пока нет ясности, замечает Гаврилова. Но в любом случае по Бюджетному кодексу предусмотрены отчисления из региональных бюджетов в местные.

В связи с реформой жилищно-коммунального хозяйства все нежилые помещения, которые находятся в жилых домах, должны быть переданы товариществам собственников жилья (ТСЖ) по определенной программе, которую необходимо разработать.

Более 7 миллионов квадратных метров нежилых помещений планируется возвести в городе в ближайшие годы.

Сегодня представители малого бизнеса готовы взять в аренду примерно 4,3 миллиона квадратных метров жилья. Удается заполучить лишь около 40 тысяч квадратных метров. Почему?

Так завершил вчера мэр Москвы Юрий Лужков долгое и напряженное обсуждение правительством вопроса о реновации объектов нежилого фонда, находящегося в собственности города Москвы, по итогам 2004 2006 годов и задачах на 2007 год. Поскольку больше 50 процентов подвалов и чердаков пригодны, пожалуй, только для проживания домовых и находятся в ветхости, Лужков предложил не доставлять неудобства москвичам арендой нежилых помещений различными коммерческими структурами, а построить в ближайшие годы примерно 7 миллионов квадратных метров новых нежилых помещений.

Чтобы коммерсанты содержали арендованные площади в хорошем состоянии, ремонтировали их, надо создать четкие условия аренды, возмещения средств, потраченных на ремонт, ускорить оформление документов, сократив срок бумажной работы с 29 до 2 3 месяцев. И еще максимально отдалить от принятия решения чиновников различных уровней. Для чего необходима стройная система работы с арендаторами.

Неиспользование нежилого фонда, неисполнение постановлений правительства в этом секторе экономики не является природным явлением, считает Игорь Антонов, председатель бюджетно-финансовой комиссии, депутат МГД от партии Единая Россия. Лишь 27 процентов нежилых помещений в городе находятся в хорошем состоянии. К остальным надо подходить с большой осторожностью.

В топтании на месте важного дела, находившегося под присмотром окружных префектур (правительство в эту часть экономики города принципиально не вмешивалось), как всегда, оказались виноваты местные чиновники. Ими неимоверно до 22 25 месяцев затянуты сроки оформления предпроектной документации. Дело тормозил отрицательный опыт вовлечения в реновацию нежилых помещений, расположенных в технических подпольях и цокольных этажах жилых зданий.

Вопрос реновации (предпродажного ремонта) нежилых помещений для представителей малого бизнеса возник не случайно программа 2004 2006 годов, как признал руководитель Департамента имущества Москвы Владимир Силкин, не выполнена. Запланировали отремонтировать и пустить в делобольше 168 тысяч квадратных метров нежилых помещений на 115 объектах, а осилили лишь 24 тыс. кв. м на 23 объектах. Остальные находятся в стадии проектировки или конкурсов по подбору заказчиков да подрядчиков. Поэтому, как выразился мэр, эта часть дела в городе не выглядит даже нормально.

Сейчас правительство предлагает оставить в покое чердаки и подвалы, оставив их жильцам и владельцам всяких антресолей из числа художественной богемы. Лучше осваивать нежилые помещения, стоящие отдельно от жилья. Для этого необходимо ускорить сроки оформления бумаг, сократив их до 2 3 месяцев.

Мешала ему неучтенная разница между бюджетными средствами, направляемыми на реновацию, и расчетом арендной платы (особенно в окраинных округах). Сказалась и невозможность полноценного использования нежилых помещений в жилых домах из-за многочисленных нареканий москвичей, проживающих в этих зданиях.

Государство предоставляет вам новое жилье, со всеми удобствами и, между прочим, с мусоропроводом, а вы выливаете разную гадость за окно!
Виктор Драгунский, Денискины рассказы

Нужно создать прозрачные отношения между властью и коммерсантами. Суть их проста. Ремонт помещений, считает Юрий Лужков, должен проходить по конвейеру: проектная документация прохождение ее в Мосэкспертизе контроль за выполнением работ. Коммерсант, пожелавший за свой счет отремонтировать арендованное помещение, должен четко знать, что ему будет за это или автоматически продлят аренду на определенный срок, или снизят стоимость аренды на сумму, затраченную им на ремонт помещения. Выбор за ним. Деньги, полученные от аренды нежилого помещения, прошедшего через реновацию, должны поступать в городской бюджет окрашенными. То есть использоваться для реновации новых объектов, а не растворяться среди других статей дохода, как это происходит сейчас. Тогда спокойно заживут и коммерсанты, и домовые, а в Москве уменьшится количество нехороших квартир.
Представления Маргариты об очередниках за три года сильно изменились. Мы разговаривали с ней в конце марта, буквально через день после того, как Юрий Лужков громко объявил о предстоящем увеличении объемов строительства муниципального жилья на 24%, до 2,23 млн м2, что составит 46,5% от всего объема жилья, которое будет построено в 2007 г. В другое время Рита порадовалась бы за сограждан-очередников, ведь срок ожидания заветной жилплощади теперь может сократиться на целых четыре года. Но то в теории. На практике же скорее получит импульс процесс, который Рита воочию наблюдала последние три года. Человек из пятиэтажки получает квартиру, в нее не переезжает, продает ее, покупает опять квартиру в пятиэтажке, которая идет под снос, и таким образом неплохо зарабатывает, рассказывает она. Есть даже схемы, которые позволяют получить вторую бесплатную квартиру, не сдав муниципалитету первую, что, конечно же, запрещено. Теперь этот искривленный параллельный рынок просто увеличится в размерах на четверть.

Иные, в очередь
Записаться в очередники в Москве не так-то просто. Согласно Жилищному кодексу, который вступил в силу 1 марта 2005 г., бесплатное жилье могут получать только малоимущие слои населения. Чтобы вас к ним отнесли в Москве, городе, где средняя месячная зарплата превысила 25 000 руб., вам нужно зарабатывать на семью из трех человек не более 12 000 руб. в месяц. Тогда вас признают гражданами, не способными в течение 20 лет за свой счет приобрести квадратные метры, которых не хватает до социальной нормы 18 м2 на человека. При этом уровень совокупного дохода семьи не должен увеличиваться, иначе она будет автоматически снята с очереди. В общем, задача перед претендентами на бесплатные квадратные метры стоит довольно трудная.

Но вот парадокс: сложившаяся ситуация почти всех устраивает. Хорошо мэрии, которая теперь будет ворочать еще большим количеством денег и квадратных метров. Хорошо оппозиции, которая сможет заявить, что еще больше метров и денег теперь отправится неизвестно куда. Строители рады увеличению городского заказа. Не проиграют, очевидно, и сами очередники, в том числе те, кто превратил свое право на бесплатные метры в бизнес. Даже те граждане, которые такого права не имеют и должны покупать жилье по рыночной цене, негодуя по поводу оплаты площади не только за себя, но и за того парня, могут успокоиться: ничего особенно страшного для них вследствие решения Лужкова не случится.



Игра, однако, стоит свеч. Представим себе гипотетическую семью из трех человек с общим доходом 12 000 руб. в месяц, у которой жилплощади нет вовсе. Записавшись в очередь сегодня, через 20 лет наша семья получит от правительства Москвы двушку площадью 54 м2, что при цене $4000 за 1 м2 равносильно ежемесячной прибавке к семейному доходу в размере 23 400 руб. с учетом подоходного налога это даже несколько больше нынешней зарплаты среднестатистического москвича.

По официальной статистике департамента жилищной политики и жилищного фонда правительства Москвы, на конец 2006 г. там на учете стояли 195 000 семей, или 616 000 человек. Сколько из них действительно малоимущих, сказать трудно: помимо врачей, учителей и других льготных категорий населения, а также граждан, попавших в очередь на общих основаниях, в списках значатся какие-то иные, которых больше четверти общего числа очередников. Рассказывать о том, кто это такие, равно как и комментировать общую ситуацию с очередниками, московские чиновники не стали.

Сразу после постановки на учет наша гипотетическая семья начинает представлять собой то же самое, что и реальная семья с месячным доходом 39 000 руб., которая каждый месяц откладывает $900, чтобы к 2027 г. обзавестись жильем по социальной норме. Понятно, что ситуация должна казаться несправедливой семьям с месячным доходом от 12 000 до 39 000 руб. Если они готовы ждать 20 лет имеет смысл всеми правдами и неправдами пробиваться в очередники.

Развитие системы социального жилья в странах ЕС поддерживается различными налоговыми льготами и субсидиями. Льготы по ипотеке для малоимущих, к примеру, действуют в Великобритании, Бельгии, Голландии, Дании, Франции. Самая большая доля социального жилья (до 40%) от общего объема нового жилого фонда возводится в Дании, а вот в Латвии его нет совсем. В Великобритании помимо муниципалитетов жильем для неимущих занимаются независимые ассоциации, которые предварительно проходят специальную регистрацию.

Впрочем, даже если не очень богатой семье и не удается выдать себя за малоимущую, она в скором времени сможет воспользоваться развиваемыми сейчас по западному опыту программами социального найма или социальной ипотеки. Это первый шаг к тому, чтобы в перспективе при наличии, конечно, воли городских властей перейти на европейские стандарты social housing, где бесплатная раздача жилья отсутствует. Если вы входите в одну из групп, которые государство поддерживает своими программами, вам за небольшую цену предоставляется жилплощадь, рассказывает, как обстоят дела в Европе, вице-президент российского офиса британской консалтинговой компании Knight Frank Андрей Закревский. Но перестав принадлежать к какой-то категории, вы можете запросто лишиться поддержки, если не выкупите у государства недвижимость по приемлемой цене. Плюс такой системы в том, что количество жилья у государства никогда не убывает.

Новая схема
За решением Юрия Лужкова резко увеличить объемы строительства социального жилья скрывается не только электоральный мотив, но и экономический расчет. Известный оппонент Лужкова, бывший банкир, а ныне депутат Госдумы Александр Лебедев уверен, что в любом случае дело нечисто. Я не очень верю в цифры, которые они озвучивают, сколько они построят муниципального жилья, заявляет Лебедев. Почему? У них очередь растет. Было (в 2000 г. SM) 180 000 семей, сейчас 200 000 семей. Куда оно девается, это муниципальное жилье? 30-40% застройщик должен отдавать городу. Я знаю эту процедуру она стоит миллиарды долларов. Куда они деваются каждый год? Я не видел в своей жизни ни одного очередника, получившего квартиру. Хоть бы его по ТВЦ показали, чтобы он мэра похвалил

В Великобритании, Голландии, Греции и Дании власти стимулируют не только заемщиков ипотеки, но и застройщиков налоговыми послаблениями. В общем, если московское правительство захочет что-либо изменить, у него будет богатый выбор успешно работающих схем. Пока же застройщики просто платят городу дань.

Теоретически, однако, выполнить ее можно. Есть несколько резервных территорий, которые может разрабатывать город, например, Щербинка, Молжаниново, говорит гендиректор компании МИАН-Девелопмент Анатолий Морозов. Кроме того, до 2010 г. расписана программа реновации и реструктуризации районов с ветхой застройкой. Заявленные правительством Москвы метры вполне реально возвести на этих площадях. Нет больших проблем и с финансированием. Схема расчетов застройщиков с городом претерпела изменения. До 2003 г. инвестор должен был отдавать порядка 30% построенной площади, а сейчас рассчитывается с городом деньгами. Размер выплат определяется с учетом стоимости квадратного метра на рынке. Если раньше показатель стоимости квадратного метра в спальных районах составлял $1000-1500, то сегодня он определен как $2000-2400, объясняет Морозов. Таким образом, у города появилась возможность увеличить объем средств на социальное жилье.

Участники рынка не вполне разделяют пафос депутата, хотя и соглашаются, что трудности с реализацией программы Лужкова имеются. Это реально хорошие фразы, за которыми не стоят реальные метры. Пока социальное жилье это только слова, категорична замгендиректора девелоперской компании Новый город Наталья Ветлугина. Ее компания активно расселяет коммуналки в Центральном административном округе. Cудя по тому, сколько к нам обращается коммунальщиков людей, которые не могут разъехаться, этот вопрос по-прежнему стоит очень остро, утверждает Ветлугина. По ее словам, в престижных районах часто расселяются дома, где почти нет коммуналок, а дома, в которых их процент высок, наоборот, продолжают стоять. Своя статистика у гендиректора строительной компании Крост Алексея Добашина. При расселении стандартной пятиэтажки на 60 квартир требуется 100 новых. Мы посмотрели, кого мы расселяли около пяти лет назад в одном районе: 20% владельцев новых квартир не очередники, рассказывает Добашин. Все это замедляет реализацию программы, объявленной мэром Москвы.

Однако не приведет ли увеличение доли соцжилья в общем объеме строительства почти до половины к росту и без того немаленьких цен на квартиры в Москве?

Соответственно, вырос городской заказ получившие его строительные компании довольны. По словам первого вице-президента группы ПИК Артема Эйрамджанца, объем горзаказа в программе обоих домостроительных комбинатов группы ДСК-2 и ДСК-3 составляет около 25% от общего объема строительства. Мы с удовольствием продолжим взаимодействие с городом, которое считаем высокоэффективным и взаимовыгодным, не скупится на похвалы московским чиновникам Эйрамджанц. Увеличение доли социального жилья это правильная мысль, городу его просто не хватает, соглашается Александр Мещеряков, гендиректор СУ-155, еще одного крупнейшего игрока на рынке панельного домостроения, заинтересованного в загрузке мощностей по производству панели, которая теряет популярность у покупателей жилья.

Если же спуститься с небес на землю, нужно признать: рынок жилья в Москве протянет в своем нынешнем искривленном состоянии еще многие годы. Сейчас доля бесплатного жилья даже вырастет. Однако, по мнению участников рынка, это не означает автоматического роста цен на коммерческое жилье благодаря, как это ни странно, той самой кривизне.

Кривая вынесет
Если бы речь шла о свободном рынке, то отмена бесплатной раздачи жилья (допустим на минутку такую возможность) означала бы для Москвы почти удвоение предложения, что, безусловно, обвалило бы цены. По оценкам Андрея Закревского из Knight Frank, в этой фантастической ситуации цены упали бы на 30-50%.

Зато в связи с расширением социального строительства наверняка активизируются очередники-предприниматели, деятельность которых и без того приобрела уже массовый масштаб. Люди сознательно пытаются получить то, что с финансовой точки зрения они получить не должны, говорит Наталья Ветлугина из Нового города. 70% жилищных проблем связано с этим. Логика людей такова: Как бы мне государство поставить в такое положение, чтобы получить как можно больше квадратных метров. Вполне вероятно, что теперь сделать это станет проще. По оценке Алексея Добашина из Кроста, около 20% бесплатно выданных квартир в течение пяти лет оказывается на свободном рынке. Соответственно, при увеличении объемов строительства социального жилья за счет махинаций очередников вырастет предложение и в коммерческом секторе, а это, очевидно, фактор, работающий против роста цен. Александр Мещеряков из СУ-155 приводит еще один довод: Подобное увеличение, равно как и существующий дефицит на рынке коммерческого жилья, должно повлечь за собой рост общих объемов строительства. А это возможно за счет выделения большего количества земли под строительство жилья. Иными словами, участки, куда город пока не пускает застройщиков, по ходу реализации новой программы Лужкова будут распечатаны значит, там будут строить и коммерческое жилье.

С одной стороны, как отмечает директор департамента ипотечного кредитования банка ВТБ 24 Анатолий Печатников, если город стремится увеличить свои затраты, то это оплачивают рыночные покупатели. С другой повышать цены уже просто некуда. Понятно, что в элитные проекты в центре города селить очередников не будут, продолжает банкир. Застройщики откупаются за счет проектов в Марьине и Бутове. Но, чтобы им самим комфортно работалось, необходимо повысить цены на коммерческое жилье в 2 раза, что нереально.



Главная --> Публикации